Kleines Modellmuseum 本館 HO 1/87 ディーゼル機関車展示館: Deutsche DR Diesellok

	東ドイツ国鉄 DR 汎用ディーゼル機関車 BR 229 100-3号機 (BRAWA 0432) 　DRが使用したルーマニア製のDL。愛称Uボートです。　BRAWA製品は中国製でドアが開く等のギミックがあります。こちらのギアも経年で割れました。Athernの交換用ギアが使えるそうですが、売ってないですね。 1996/7/27 入線
	東ドイツ国鉄 DR 汎用ディーゼル機関車 BR 232 100-8号機 (ROCO 43704) 　下のBRAWAとは感じが違う気がします。走りはすばらしいですが、出来はあっさりです。あまり思い入れがないのかも。　こちらも発泡スチロールで塗装がやられました。 1994/8/20 入線
	ドイツ鉄道 DB Cargo 汎用ディーゼル機関車 BR 232 286-5号機 (ROCO 63432) 　ジャンクで入手しました。品番はサウンド機ですが、デコーダーはありませんでした。 2023/2/26 入線
	ドイツ鉄道 DBAG 汎用ディーゼル機関車 BR 234 304-4号機 (BRAWA 0411) 　DRの132型は大量に製造されDBAG発足時に編入されました。これはそれらのうちエンジンを取り替えたもので、一両だけの特殊塗装になっています。304号機は　現在、DB Museumの所属で動態保存されているようですね。　Brawaの製品は腰高な感じがします。ふーっと吹くとファンが回り、ドアが開くのにはびっくりです。中国製です。　Brawa製品の常で経年劣化でギアが割れました。しかし、こいつのギアはKATO製品のように軸と一体になったものなので、修理が困難と思われましたが、交換ギアの幅が広いことが幸いし、なんとか車軸を取り付けることができました。こういう製品は買ってはだめですね。 2003/7/16 入線
	*NEW* 東ドイツ国鉄 DR 入換用ディーゼル機関車 BR 346 461-7号機 (Gützold 25800) 　DRが新製した入換機 BR V 60.10。　バッファ間距離 10.88m、出力 478kW、運転重量 55t、最高速度 30/60km/h。　1959年から82年まで、2,256両が作られました。　一部はスイスのBLS鉄道にも行っています。 1992/10/10 入線
	東ドイツ国鉄 DR 汎用ディーゼル機関車 BR 114 626-5号機 (ROCO 62810) 　東ドイツ版BR V 100です。　1966年から1985年まで総計1,146輌が製造されました。　こちらのBR 114は、エンジンを更新し、当初の736kWを1,100kWとしたものです。　全部で65輌が改造されました。DBAG後には、BR 204となりましたが、2009年には引退しました。　現在でも、ブルガリアとルーマニアで使用されているそうです。　 2021/12/24 入線